“上世纪70年代的石油危机造成全球石油价格猛涨，直接推动了更节能、更环保的新能源汽车的研发。可以说，每一次石油价格上涨都推动了新能源电动汽车的更快发展，但是，每一次石油价格下降都会使得新能源汽车的发展受到拖延和阻碍，让多数汽车企业又把重点放在传统汽车上。此次油价下调也同样可能会拖慢新能源电动汽车发展的速度。”张志勇表示。

    不过，他认为，此次和之前完全不同。目前，新能源电动汽车发展的环境和各个国家发展新能源汽车的决心和原来是不同的，各家企业在新能源汽车方面的技术以及质量方面的提升已经有了一个质的变化。新能源汽车的发展绝不会出现像上世纪70年代那样的挫折。

    站在车企的角度来看待这个问题，有不愿具名的车企人士告诉记者，“我们现在的主要工作是把新能源技术提升的更快一些，利润提升的更快一些，产品更具有市场竞争力。整个新能源汽车技术的突破已经有了一个很大的提升，随着整个新能源汽车规模的扩大，规模效应也会逐渐凸显。把成本降下来，新能源电动汽车的优势还是非常明显的”。

    毋庸置疑，新能源汽车的发展已经进入了春天，各种政策利好不断，消费者对其的认知度也越来越高。

    “在新能源技术指标与传统燃油汽车相差不是特别悬殊的情况下，新能源汽车的经济性还是比较好的。国家也在积极支持新能源电动汽车的发展，在政策设计上还需要有更好的战略，需要更加完善、更加科学、更加开放。”有行业分析人士告诉记者，对于新能源汽车的发展来说，整个市场放开更加重要，补贴反而不是最重要的。